Denali, Me and our Days.

随分、更新をサボってました。まぁ、忙しかったり疲れてたりでホッタラかしだったですね。
その間にシタ運動は、昨日、遅い盆休みてゆか夏休みを取って自転車で山へ行ってみました。約１０日ぶりに乗るのでタイムも落ちてるだろぅなぁとあまり期待してなかった（てゆーより、来週末の乗鞍はほぼ諦めてたかも）んですが、なーんとベストタイムの５秒落ちでゴール。
１０日後に迫った乗鞍にも欲が出て来ます。せめて昨年の記録は更新したいなぁと。

で、しさしぶりの更新なので、こないだしたドアのカーテシランプのLED化のご報告を。
以前作って失敗作となったDRL用のLEDバルブを分解して白Flux LED６個１セットを流用する場所を探してたんですが、ちょうどいいところを見つけました。

試しにあててみたら長さもちょうどイイ感じ。
んで、早速ランプケースを分解。


ヘッドライトを分解する皆さんがしてるお湯漬けを真似てみたんですが、どうもそーゆー接着剤じゃないみたいで、結局カッターでガリガリやって隙間を作ってから写真の「鉄の爪」てゆぅ物騒な名前の工具で切り開きました。


３列１８個にするか２列１２個にするか迷ったんですが、たぶん１２個で十分に明るいだろう、と。１８個なんか無駄に明るい気がして１２個に決定。
ホントは接着剤で固定するべきなんでしょうが、お気楽に両面テープで固定して、９V電池で点灯試験。


ソケットに挿す電極も基板の切れ端で作って、レンズは外しやすいように両面テープで固定。
まぁ、接着剤探すのもめんどくさかったようです。


そして装着前と装着後で印象をチェック。


こうして比べると黄色っぽい純正バルブは野暮ったい感じですね。
レンズカットが、斜め上方向と斜め下方向に光を導いて、真横方向にはあまり光が届かない感じになってるので、足元が明るいだけじゃなく、車を降りるときに眩しい！というおまけ付きでした。

外が暗くなってから撮影してみましたが、実際には地面を照らす明るさより、目に飛び込んで来る光が眩しくてそっちのが気になるようになっちゃいました。
これで１８個にしてたらトイレに１００Wみたいなカーテシランプになるところでしたね。