Denali, Me and our Days.

年末の車検準備のときに、それまで使ってた自作LEDのDRLバルブを純正のガラス電球に交換したんですが、この時、自作LEDバルブの殆どのLEDが死んでたのでなんか新しーやつに交換しなきゃな、と思ってました。

で、なんとなくY！奥をウロウロしてて、なんとなくポチッたどなたかのお手製LEDバルブが届きました。
自分で部品集めて作るより買ったほぅが安いのも不思議なんですけど。。



ちっさー

T１０なんですね。
自分で作っても多分コレくらいの数のLED使って作るだろうし、ちょっと試してみよっかなと思ったのと、T２０規格ばかりでなかなか３１５７規格のバルブが無かったので、それならT１０使って３１５７にすれば簡単そうだなと思ったので。

３１５７ってのはDRLのバルブの規格ですね。
探せばあるんでしょうが、なんとなく。


そして続く＞＞

ルームランプを青くした頃から気にはなっていたけれども「バルブへのアクセスの仕方が判らない」てゆ消極的な理由でずっと放ったらかしだった、オーバーヘッドコンソールの、マップランプをLEDバルブに置き換えました。

マップランプのバルブへのアクセスですが、ランプ本体のレンズに小さな切り欠きがありますから、ここに細いドライバーとかを突っ込んでコジルとレンズがパカッと外れます。
で、露出した反射板を引っ張ると、バルブを指でつまんで外せるようになります。

こんな簡単なことに気付かずに２年半放置。。

いつも薄暗いところでしか見ないので気付かなかったとゆーか、オーバーヘッドコンソールのカバーごと外さないとイケナイ気がしてたので気付かなかったとゆーか。。


とゆことで、作ります。
材料は５mm白LED片側３個ずつで計６本。
スペック的には、60°　7000mcd　IF=20mA　とゆことでカーボン抵抗を使って定格どおりの20mA流れるようにします。
ホントは３本じゃ暗い気がするんですが、スペース的にはコレ以上はむりかなぁと。

お正月も開けましたですね。
おめでとうございました。

さて年末に取り外したのでウインカーについてまとめときます。


光り方も気に入ってたのでこのまま付けたままでいいかな〜と思ってたんですが、見るとレンズ内に水滴が入ってて、ショートするのもヤだし、次回も使いたいし、てことで外すことにしました。

剥がすにあたって、あの強力両面テープが気になるところなんですが..


ウインカーの下に透明カッティングシートを貼っといたのでそこら辺も大丈夫

中途半端に長くなるので続きモノに分割〜

デナリは購入後３年経ち、ユーザー車検も無事合格して４年目に突入。
おつとい洗車して車検向けの顔から元の顔に戻り、車庫に入れました。
ブログも４年目かな。いつから始めたとか覚えてないんですが。。


年末ということで、カテゴリーを２つ追加して過去の記事をホンの僅かに仕分けしてみました。
追加したのは、「ユーザー車検」と「LED工作」で、ユーザー車検は最近のことですが今後のために、LED工作は自分で見返す時用ですね。

あと、ブログの右下のほうにECサイトのバナーを設置してコレも自分用。

てゆことで、細々とやってますが皆様、今後とも宜しくお願いします。

随分前からサイドウインカーの準備をして、年末なのにソレばっかり気になって年賀状もクリスマスもほぼ手付かずだったわけですが、先週やっと終わりました、車検。
今回はユーザー車検の実際をレポートしてみます。



まず予約。
これまでは電話で、テレホンサービスで予約してたんですが、いつからかネットで予約出来るようになってました。

そこで見ると受検したい日時はもう予約でいっぱいになってました。
テレホンサービスならどーか！！と電話してみましたが、やっぱり一緒でした。
１週間まえから予約出来ますから早めの予約が吉ですね。。

ホントなら朝イチ受検して、不合格箇所があったら直して午後からまた受検（この場合は受検手数料かかりません）しようと思ってたのに、しょーがないので、午後イチ受検することにして予約。
予約番号は受検の際に書類に記載するのでメモっときます。

そして続きはこの下に　↓