Denali, Me and our Days.

先週末は風邪のためか体調不良でデブ精だったんですが、その間に、最近よくすれ違う機会が増えたなぁと思ってたLC200のサイズを検索してみたので、折角だからここに忘れないように書いときます。
検索したのは念のためあちらのサイトで、各サイズは特別書いてなければインチです。
表組にしようと思ったんですがどーやったらイイのか判らなかったのでベタ打ちしました。
ついでに、ホントなら現行の6.2L Yukon Denali と比べるべきですが、やっぱり自分の乗ってるやつと比べてみたくなるのが人情ってヤツですね。
左の数字がユーコン、右の数字がランクルです。
まずは見比べてみましょう。

（今日も続きものでいってみます）

dimensions : YukonDenali / Toyota LC 200

Engine :

Vortec 6.0L OHV 16-valve V-8 (LQ4)
/ 5.7L DOHC 32-valve EFI V8 with dual independent VVT-i

Horsepower : 335 hp @ 5200 / 381 hp @ 5600 rpm

Torque (lb-ft @ rpm): 375 @ 4000 / 401 @ 3600

MPG (city/highway) : Yukon:13/17 / LC200:13/18

Exterior Dimensions

　Wheelbase : 116 / 112.2

　Overall length : 198.9 / 194.9

　Overall width : including mirrors: 78.9 / 77.6

　Overall height : 76.5 / 74.0

　Curb weight (lb): 5525 / 5690

　Gross weight (lb) : 7000 / 7275

Interior Dimensions

Head room :

　first row: 40.7 / 38.3

　second row: 39.4 / 38.9

　third row: 37.4 / 36.0


Leg room :

　first row: 41.3 / 42.3

　second row: 38.6 / 36.0

　third row: 27.3 / 28.4


Shoulder room :

　first row: 65.2 / 61.0

　second row: 65.1 / 62.2

　third row: 64.4 / 62.3


Hip room :

　first row: 61.4 / 59.8

　second row: 61.3 / 58.5

　third row: 49.0 / 58.6

Interior Cargo Volume (cu.-ft.) : 16.3 / 16.1
　w/ seat hold (cu.-ft.) : 63.6 / 43.0



それでは感想を。

エンジンはもうローテクですからね。今どきのカム無しエンジン。
パワーじゃちょっと負けてますが、燃費は全然変わらないんですね。
それにあっちは１００オクタンを要求して来ますからこっちのがガソリン代は安くなります。（書きませんでしたがこちらは８７オクタンを要求してきてます）

大きさはどこをとってもこちらよりちょっと小さい目なんですね。
控えめとゆーか、大きさで勝負しないよ　みたいな余裕なんでしょうか。
デカいほうがイィなんて思ってるのは男の子だから？って感じ

室内も総じてこちらのほうが広い感じですが乗ってみたら５０歩１００歩くらいかなぁですね。窮屈なところがあと３cm広かったらヲヲって思いますけど元々広いんだし、それプラス３cmくらいじゃあまり喜びを感じないかもと。

で、例えば現行のデナリだと５万７０００ドルくらいですが、LC２００を同じくらいの装備で見積もり出すと７万２０００ドルでした。。
レクサスじゃないのになんてプレミアムなんだぁ...と感じた週末でした。
試しにLX570でも同じように見積もり出してみたら更にプレミアムなお値段になっちゃってました。８万３５００ドル。。