まだスタッドレスから夏タイヤに交換するには早いし、買っても置くトコ無いしもうしばらくあとで買えばイイか、と放ったらかしにしてたらいつのまにか１ドル９８円とかになってますね。
ドルが強くなったわけじゃなく、円が弱くなってるみたいで。
やっぱり 今がチャンス！ とタイヤ＆ホイル買っときゃよかったですね。
１ドル１００円でも、そのずっと前から見たら十分安いのに、つい最近の１ドル９０円からみると既に１割増しなので買う気が スゥ〜 っと消えてきてます。
低額給付金も国内送料くらいかなぁくらいだし。
さて気を取り直して、今回から新シリーズでイキます。
薄暗い、大して役に立たないフォグランプを交換してみたいと思います。
今回はちょっと長いので「続きを読んでみる」にしてみます。
ドルが強くなったわけじゃなく、円が弱くなってるみたいで。
やっぱり 今がチャンス！ とタイヤ＆ホイル買っときゃよかったですね。
１ドル１００円でも、そのずっと前から見たら十分安いのに、つい最近の１ドル９０円からみると既に１割増しなので買う気が スゥ〜 っと消えてきてます。
低額給付金も国内送料くらいかなぁくらいだし。
さて気を取り直して、今回から新シリーズでイキます。
薄暗い、大して役に立たないフォグランプを交換してみたいと思います。
今回はちょっと長いので「続きを読んでみる」にしてみます。
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画像はsuper buy tires で取って来たレキサーニですが、最近の円高で困ったことになってます。
困るな〜
乗り心地とか、運転の楽さとかで考えれば現状の２２よりも大きいのはチョットォ〜... と思ってるんですが値段がねぇ。。 困るなぁ〜。
そもそもは、そろそろ夏タイヤがチビてきて、若干片ベリしてるのもあって雨の日怖そうだし替え時かなぁと思ってて、国内で２２のタイヤ物色すると４本工賃込みで１０くらい？ って感じなんですね。
それならあちらでホイルも一緒に買って送ってもらえばイイんじゃない？ としさしぶりにsuper buy tiresなんかで見てみると... 困るなぁ〜。（しつこぃ）
ずっと前に欲しいな〜と思ってた １１５円/＄くらいだった当時のタイヤホイルセット３kドルが、今の９０円/＄時代の４kドル弱とほぼ等価。
前は欲しいけどタケーしと思ってた２４インチが今では、その当時の２２の金額と殆ど変わらないてゆー事態が判明。う〜ん。。困るなぁ〜。。
ちょっと前の２２の金額で２４が買えるわけですから う〜ん、となりますよね。
でもタイヤ替えたいだけのハズなのに、タイヤとmac bookとair mac とiPodを全部新品に替えてもまだおつりがくるくらいの買物しちゃうってのも躊躇するところなので、やっぱりまた ウ〜ン... となるわけです。ソレにも増して、タイヤホイル替える金あるんなら思い切って車イッちゃう？ な〜んて考え始めると真剣に資金の算段とかし始めますからね。
アメリカが息を吹き返すと１００円/＄くらいに戻りそうな予感もするので、車もホイルも買うなら今だろぅなとは思うわけですが、ヤベーです。
書いてたらだんだん車欲しくなって来た
インフルエンザも収束に向かいつつあった昨日。
ひたすら寝続けて体中が痛くなって気休めにネットをふらふらしてて、合衆国政府謹製？ アメリカ版の燃費一番とかe燃費みたいなページを見つけました。
その名も、そのまま「Fuel Economy」。
アメリカ合衆国エネルギー省みたいなとこがやってるみたいですね。
そこにはいろいろな車種にお乗りの皆さんが互いの燃費を登録し合ってまして、燃費なんか想像もできない（ケド、２か３だろ？ くらいの想像はつく。けれど流石にここまできて燃費を気にする人もいないだろぅと思う）ランボルギーニディアブロの燃費とか
やっぱりおんなじような理由で、考えたこともないようなSLK55 AMGの燃費とかが見れました。
ちなみにディアブロが７(mpg)、SLK55が23.8(mpg)で、こちら風に換算すると2.98(km/L)と10(km/L)。意外な感じは勿論SLKですよね。
自分としては当然、同じデナリ乗りな皆さんの状況とか、ライバル視されるナビとかレクサスとかの燃費と比べてたんですが、ホードは概してGMより燃費悪い印象で、LXはGM系のSUVとそんなに変わらない印象でした。
まぁ、ソレ以前にカタログデータよりも良い数字が多いのがいまいち信用出来ないんですけどねぇ。
トヨタVSホンダのコンパクト対決は、Yarisが38.9(mpg) 対 Fitが36.3(mpg)でYarisの勝ち。Km/Lへの換算には単純に数字に0.423をカケるといいと思います。
ひたすら寝続けて体中が痛くなって気休めにネットをふらふらしてて、合衆国政府謹製？ アメリカ版の燃費一番とかe燃費みたいなページを見つけました。
その名も、そのまま「Fuel Economy」。
アメリカ合衆国エネルギー省みたいなとこがやってるみたいですね。
そこにはいろいろな車種にお乗りの皆さんが互いの燃費を登録し合ってまして、燃費なんか想像もできない（ケド、２か３だろ？ くらいの想像はつく。けれど流石にここまできて燃費を気にする人もいないだろぅと思う）ランボルギーニディアブロの燃費とか
やっぱりおんなじような理由で、考えたこともないようなSLK55 AMGの燃費とかが見れました。
ちなみにディアブロが７(mpg)、SLK55が23.8(mpg)で、こちら風に換算すると2.98(km/L)と10(km/L)。意外な感じは勿論SLKですよね。
自分としては当然、同じデナリ乗りな皆さんの状況とか、ライバル視されるナビとかレクサスとかの燃費と比べてたんですが、ホードは概してGMより燃費悪い印象で、LXはGM系のSUVとそんなに変わらない印象でした。
まぁ、ソレ以前にカタログデータよりも良い数字が多いのがいまいち信用出来ないんですけどねぇ。
トヨタVSホンダのコンパクト対決は、Yarisが38.9(mpg) 対 Fitが36.3(mpg)でYarisの勝ち。Km/Lへの換算には単純に数字に0.423をカケるといいと思います。
おぉ。画像にすると２４みたい。
今回狙ってなかったんでピッタリ画像じゃないんです。
マイルにすると37,500マイル。
まだまだこれからって感じです。
もうじきクリスマスが来ますが、なんの不具合も無く日本で走り出して２年が経ちます。
下のまゆつばの効果判定２で書いてた 大阪から積んで来た荷物 がコレです。
日本にIKEAが出来てからずっと行ってみたかったんですが、千葉まで行くのも大変だしと待ってたところへ大阪に出来て、やっと行けました。
なーんと、長さ２m、幅９０cmのシングルベッドを積んで帰って来ました。
いちお、行く前にシュミレートしてます。３列目を両方外して、助手席側の２列目を倒して計測すると斜めに２m楽にありました。高さ方面も一番狭いゲート部分でも９０cmを確保してるので、こりゃ大丈夫だなと買って積み込んでみると ヤバい、入りません。。
マットレスの厚み分を考えてませんでした。
日本にIKEAが出来てからずっと行ってみたかったんですが、千葉まで行くのも大変だしと待ってたところへ大阪に出来て、やっと行けました。
なーんと、長さ２m、幅９０cmのシングルベッドを積んで帰って来ました。
いちお、行く前にシュミレートしてます。３列目を両方外して、助手席側の２列目を倒して計測すると斜めに２m楽にありました。高さ方面も一番狭いゲート部分でも９０cmを確保してるので、こりゃ大丈夫だなと買って積み込んでみると ヤバい、入りません。。
マットレスの厚み分を考えてませんでした。
